一架由飞行计算机完全控制的美国军用直升机飞越山谷 ，同时进行了134公里的示范飞行以输送血液供应。
一次单独的测试飞行表明 ，黑鹰直升机的自主版本如何在其腹部下方捡起一吨以上的货物，甚至改变了飞行道路 ，以捡起一个站在受伤的士兵身上的人体模特 。飞行示范是在十月的一次练习中进行的 。
“这是一个真正的自主系统 ，”生产黑鹰的飞机制造商Sikorsky Innovations的Igor Cherepinsky在新闻发布会上说。“一旦您解释了任务是什么，您甚至不需要数据链接 - 飞机做出了所有决定 。 ”
这是美国国防高级研究项目机构计划中的最新里程碑 ，称为Alias ，该计划正在测试Sikorsky的Matrix Technology，这是一种可以将直升机转换为自动飞行飞机的飞机 。第一次，较短的飞行测试在没有任何人类的情况下进行 ，于2月进行。
华盛顿特区国家安全智囊团新美国安全中心的Stacie Pettyjohn说：“我认为这与先前的演习和实验相比 ，这是一个重要的跳跃 。 ”“八十英里是非常巨大的距离 。”一架黑鹰直升机自主飞行TED CARLSON / SIKORSKY AIRCRAFTF
在最近的陆军演习中，飞行涉及携带230公斤模拟和真实血液的黑鹰直升机。直升机以每小时185公里的山脉在山脉之间以每小时185公里的速度飞行到高达60米处 ，依靠车载传感器避免撞向任何东西。Cherepinsky说：“如果您愿意 ，我们是一辆自飞的汽车，因此我们利用LiDAR和相机 。 ”
直升机抬起了一吨货物 ，在12米的吊带上抬起了一吨货物 ，然后飞向指定的着陆区 。在那次飞行过程中，西科斯基（Sikorsky）展示了地面上的人类操作员如何使用触摸屏平板电脑来命令未螺旋的直升机降低吊带负荷并转移以捡起模拟的战场伤亡。
自主直升机停下来拿起人体模特TED CARLSON / SIKORSKY AIRCRAFTF自主黑鹰队可能会避免一些涉及自动驾驶汽车的争议 ，因为它们没有武器 。但是 ，如果出现问题，这种自动驾驶飞机 ，即使是没有武器的人 ，也可能会对地面上的人造成伤害或伤害，但总有风险 。
黑鹰队和其他军用飞机的无人机版本可能会进行补给，而不会冒着人类飞行员生命的危险。但是 ，矩阵套件的升级也可以使飞机在人工船员休息时继续独自执行危险的任务较少 。
Pettyjohn说：“执行这些柔和的任务不一定是长矛尖端的较柔和的任务具有巨大的价值 。 ”
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