今年将是太空任务的激动人心的时刻 。
2025年在一月份进行了两次月球着陆尝试 ，随后是SpaceX的大胆示威 ，以在低地轨道和Mdash的两辆星际飞船车之间转移推进剂 。测试公司使用航天器到达月球和火星的能力的关键步骤。2025年晚些时候，欧洲将开设一个未剥削的机器人实验室，NASA的Juno航天器可能会达到其扩展任务的尽头 ，并在木星茂密的气氛中燃烧。
这是2025年最酷的空间任务 。
1月中旬 ，总部位于得克萨斯州的萤火虫航空航天将发起“天空中的幽灵骑手”任务，该任务旨在将10个NASA有效载荷的月球兰德渡轮 。月亮着陆器将前往蒙斯·拉特里尔（Mons Latreille） ，这是一个火山特征 月亮 这是由30亿年前的火山喷发形成的。
登陆器（称为蓝色幽灵1）预计将在一个月球日的白天（大约14个地球日）中运行 ，在此期间，它将收集有关月球雷岩或岩石表面的数据 ，以及该岩石如何与太阳风相互作用（在太阳外面流出的带电粒子流）和地球的磁场和磁场 。
在其任务结束时 ，蓝色幽灵1将拍摄月球日落的图像，并收集有关黄昏在月球表面发生什么变化的数据 。
同时 ，得克萨斯州的直觉机器希望2月份将其IM-2航天器降落在月球南极。该航天器旨在使用钻和质谱仪测量雷果石的挥发物或精致的化合物 。该航天器还将携带一颗小卫星Lunar开拓者 Artemis任务 IM-2将比Blue Ghost 1飞行更直接的路线 ，并旨在在发射一周后降落在月球上 。
SpaceX正在为开创性测试做好准备，以将推进剂从一个星舰转移到另一个星舰 ，而在低地轨道上停靠。该示威活动定于2025年3月举行 ，将涉及两到相隔三到四个星期的两辆无窗的星际飞船车，第二辆是第一辆加油的油轮 。
该测试是证明航天器可用于到达月球并最终是火星的关键步骤 。NASA目前计划到达月球，火星依靠人类的着陆系统变体。从理论上讲 ，登上人类登陆系统作为Artemis 3任务的一部分的宇航员将不久于2027年中期到达月球 。
同样在2025年3月 ，NASA和印度太空研究组织（ISRO）正在合作，在地球观察的NASA-ISRO合成孔径雷达（Nisar）任务上推出了第一号航天器 ，该任务几乎每周将几乎每周扫描地球的大部分土地和冰块 。航天器使用一对可以通过云层看到的雷达仪器 ，将测量地球表面的运动至一英寸的分数。这种确切的测量将有助于科学家追踪土地运动，这可能是火山喷发和地震的前体 ，并监测森林和农业土地的变化。
美国和印度也正在努力派遣第一位印度宇航员＆Mdash;印度空军测试飞行员Shubhanshu Shukla＆Mdash;在2025年4月的私人公理任务4上到国际空间站4 。
在加利福尼亚大学伯克利分校设计的NASA的两个火星结合的卫星将研究红色星球如何以及何时失去气氛。在任务最初的2024年10月推出之后 ，他们现在计划在2025年春季之前发射 。
卫星＆mdash;命名为“蓝色 ”和“金 ”，以点击加州大学伯克利分校的学校颜色＆mdash;将在不同高度处绕火星旋转 ，以收集行星血浆和磁场上的同时数据 。有了这些信息 ，科学家希望了解如何从红色星球的气氛中剥离原子。
该任务称为Escape和Clasma加速和动态探险家（Escapade），于9月被暂停 ，因为担心蓝色Origin的New Glenn Glenn Rocket的送货车还没准备好 。地球和火星的一致性每26个月就会创建一个理想的发射窗口 ，因此即使是少量时间表也可能导致长时间的延误 。2025年春季的发射将包括经过金星的必要重力辅助，这将使飞行时间延长1.5年。
中国正在准备雄心勃勃的任务 ，以挖出近地小行星的碎片 ，将它们返回地球，然后在深空中探索一块彗星 。Tianwen-2航天器计划于2025年5月推出 ，将与469219 Kamo'oalewa会合 ，这是我们星球的准月底，基于地面的观测 。 从月球表面爆炸 在1000万到100万年前的重大影响下 ，最近在太阳系的历史上相对较远。
Tianwen-2将进行遥感观测值 ，以评估潜在的着陆点，然后再尝试从太空岩中收集样品 。然后 ，航天器将向地球传递外星赏金 ，并利用我们的星球的重力将自己逃离为期七年的轨迹，将其带到2030年代中期的主皮带311p/panstarrs 。
自2016年以来 ，NASA耗资11亿美元的Juno航天器一直在研究木星及其卫星。该任务已延长 ，最终将在2025年9月结束，因为该航天器旋转到天然气巨头，除非它幸存下来 ，否则它会在木星的激烈辐射中幸存。
根据任务计划 ，Juno的轨道会自然降解，从而使木星的重力将探头拉入地球的茂密云中 。最终的投掷将持续约5.5天 ，将确保航天器和任何可能搭便车的尘世细菌不会意外污染木星的冰壳月球欧罗巴 ，科学家们认为，这是我们太阳系中最好的地方之一 ，可以寻找外星人生活 。
欧洲航天局（ESA）的太空骑手是一个未拖放的机器人实验室 ，大约是两种小型货车，预计将于2025年第三季度推出。该空间飞机将在低地轨道上停留两个月 ，在此期间 ，机器人实验室将自动在微电磁领域进行技术演示和实验 。
在任务结束时，太空骑手将脱口机并登陆法国圭亚那的欧洲太空港的一条跑道 ，并进行了至少五次航班进行翻新 。太空飞机是ESA的出价 ，旨在为商业客户提供负担得起的端到端发射服务，并采取更广泛的策略，以帮助欧洲保持独立的 ，常规的访问和从低地球轨道。
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