朗动前中网实在太难看,自己能改吗
该年份现代朗动中网的颜色是深色。中网主要作用是给发动机和空调系统散热，并防止水箱过热及阻挡发动机所产生的热量使机舱温度升高的作用 。18年中网采用了深色设计 ，使得整个车头看起来更加沉稳大气 ，中网上的镀铬装饰条也增添了时尚感 。深色中网的设计也使得朗动车型在视觉上更具辨识度。
所以相同配置下价格差的太多，就6自动低配而言 ，朗动裸车价格在98万（三千的优惠再加上三千的节能补贴 ，共优惠6000），而速腾是13万左右（浙江的优惠幅度大概是1万多一点 ，具体要看你自己砍价水平 ，但绝对不低于13万） 。
从外观来看，新款朗动在车身整体轮廓和结构上与现款车型并没有太大的区别 ，不过从前脸的设计上 ，我们还是能分辨出两者之间的异同 。外观主要的改动集中在前脸的进气格栅和雾灯区域，最显眼的是进气格栅变成了单条幅式格栅设计 ，看起来比现款车型更简练一些。
当时改款后的朗逸 ，针对中网和大灯，以及车身长度、外观，做了全方位的升级 。前脸大面积的镀铬中网在当时来看 ，确实是非常符合国人的审美 。 而当时朗逸的竞争对手是一汽大众的宝来 、速腾 ，丰田卡罗拉 、本田思域日产的经典轩逸，韩系车则是朗动、K3。
现代汽车根据欧洲人的审美 ，曾为第一代伊兰特的外观进行了小幅修改 。到了1993年 ，第一代伊兰特迎来了不大不小的改款，它的车身尺寸有所增加 ，达到了4405mm×1680mm×1390mm 。同时 ，新增了来自三菱的8L动力，为当时的用户提供了更多的选择机会 ，从而提升整体销量。
第七代伊兰特的外观给人的第一印象是大胆前卫 ，设计师运用类似于宝石切割线条来诠释新车整体动感 。前进气格栅使用了大嘴造型，黑色中网部分采用的是独树一帜的造型设计 ，让新车更具辨识度 。
朗动怎么样?
现代朗动的外观设计流畅且时尚 ，符合年轻人的审美需求。车身线条动感，前脸造型独特，整体给人一种时尚 、运动的感觉。动力表现良好：朗动搭载了较为先进的发动机技术 ，提供了较为充沛的动力输出 。在日常驾驶中 ，加速响应迅速，超车时也能提供足够的动力支持 。
朗动质量整体表现良好 ，以下是对其质量的详细分析：内饰设计与用料 设计美观：朗动的内饰采用了大量柔美的曲线 ，与第八代索纳塔相呼应的“小蛮腰”中控设计非常大胆且美观。这种设计不仅具有视觉上的美感，而且按钮区域的划分也非常清晰 ，便于驾驶者操作 。
外观满意度高：车主对朗动的外观评价普遍较高 ，获得了72分的好评 。这说明朗动在外观设计上较为成功，符合大多数消费者的审美需求。油耗表现 油耗正常水平：朗动的平均油耗位于27L/100km~33L/100km之间 ，属于正常范围 。
现代朗动怎么样
减震调校偏硬 ，过不平路面时颠簸明显；隔音效果差，原配轮胎性能不佳 。改装导航和倒车影像后问题得到解决。 2015款6L手动领先型：发动机抖动和显示屏视角问题较为明显 ，前挡风玻璃附近的车架遮挡视线 。减震性能尚可 ，但安全气囊数量较少 。
朗动：朗动在油耗方面表现出色，特别是手动挡车型，最低油耗可达到5。这主要得益于其先进的技术和优化的动力系统 。伊兰特：伊兰特的手动挡油耗在6左右 ，虽然稍高于朗动 ，但仍在可接受范围内 。考虑到伊兰特的技术成熟度和市场应用时间，其油耗表现也是相当稳定的。
现代朗动的外观设计流畅且时尚 ，符合年轻人的审美需求。车身线条动感 ，前脸造型独特，整体给人一种时尚 、运动的感觉 。动力表现良好：朗动搭载了较为先进的发动机技术 ，提供了较为充沛的动力输出 。在日常驾驶中 ，加速响应迅速，超车时也能提供足够的动力支持。
安全性能出色：朗动在安全性能方面表现出色 ，配备了侧安全气囊和气帘 ，为车主提供了全方位的安全保障 。 性价比高：朗动的价格公道，非常符合大众消费者的预算 。通常价格在10万元左右 ，对于一般的小康家庭来说 ，这是一个实惠且容易接受的选择。
现代朗动在质量方面表现良好，是一款性价比不错的合资车型 。以下是对现代朗动质量方面的详细分析：价格与价值的平衡 价格优势：现代朗动作为合资车中的一款较为便宜的车款，其价格相对亲民 ，使得更多消费者能够负担得起 。
现代朗动是一款表现出色的家用轿车 ，值得购买。以下是具体分析： 外观设计： 现代朗动的设计时尚动感，与第八代索纳塔一脉相承 ，展现出了很强的运动感 ，符合现代审美趋势 。 内部空间： 现代朗动在同等车型中内部空间表现中等偏上，虽然座椅舒适度一般 ，但整体空间宽敞 ，适合家庭使用 。
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